24 octobre 2008
Jean et Frasca ont présenté le futur Ferry-Boat electro solaire de la ville de Marseille lors d’une conférence de presse qui s’est tenu en présence du Maire, M. Gaudin.

20 novembre 2008
Mise à l’eau d’un catamaran de croisière rapide de 20.50 m de long pour 11.80 m de large.
Sous la direction de Daniel Scotto, les coques ont été construites en strip-planking et la nacelle centrale en sandwich verre/époxy sur âme en mousse. Les poutres soumises à d’importants efforts sont réalisées en carbone.
Deux cabines dans chaque flotteur avec un cabinet de toilette commun permettent d’accueillir le propriétaire et des passagers.
La « nacelle » centrale et sa forme caractéristique, offre un volume habitable spacieux (carré, cuisine et TAC) tout en limitant la surface de plancher exposée au slamming. Tous les poids sont ainsi regroupés autour du centre de gravité

01 novembre 2008
Mise sur le marché de la montre ordinateur de plongée sous-marine Océanic OC1.
Présentée à Las Végas lors du dernier salon Américain de la plongée, cet instrument de haute précision avec un caisson titane est destiné à assurer la gestion complète de la plongée. Il comporte un récepteur intégré qui capte la pression de l’air de la bouteille, et l’intègre aux calculs de l’ordinateur. Une innovation notable en terme de sécurité est la présence d’une alarme externe visuelle (LED) orientée vers le plongeur en position classique. L’interface LCD mixte matriciel / segments peut basculer en modes profondimètre et bien sûr en mode « montre », ce qui permet de conserver l’OC1 au poignet tous les jours.

Septembre 2008
Beaucoup de plongeurs en ont rêvé, le masque avec ordinateur intégré est devenu une réalité : Commandé par l'US NAVY (NAVY SEALS), le DATAMASK HUD répond à de nombreuses spécifications, comprenant des contraintes de résistance, d'ergonomie faciale, optique, de maintenance, ou simplement de manipulation en milieu hostile.
La société Oceanic (USA), et son département R&D Pelagic Pressure System ont remporté ce marché exceptionnel par son caractère innovant, autant que par les efforts technologiques mis en œuvre.
La collaboration déjà ancienne entre Pelagic et Jean & Frasca, s’est renforcée lors de ce projet en raison des niveaux de technicité et de confidentialité particuliers.

Septembre 2008
Le CABRI G2 est un hélicoptère 2 places, une des dernières et rares aventures aéronautiques modernes, et Française. Bruno Guimbal invite Philippe Frasca à intervenir dès Juin 2001, et participe à la conception de la console d'instrument.
Le Design intègre des contraintes de poids, d'ergonomie, de maintenance, et a conduit à des formes modernes, ré-haussées par une interface graphique très travaillée, où les textes des fonctions traditionnelles sont soutenus par une série d'icônes (langage international), destinés à assurer une identification rapide, plutôt qu'une analyse par lecture. Un gain de plus en terme de sécurité, dans un appareil où cette préoccupation est majeure.
D'autres ensembles ont demandé des études poussées : Le siège, a été étudié avec une version standard, conçue autours d'un système anti-crash propriétaire, mais ouvert sur des extensions plus luxueuses.